Lottning och bokningsregler 2007
Lottning och bokningsregler 2007 |
Lottningsregler finns av två slag. Under lördag, söndag, röda dagar samt alla dagar under juli är det normalt störst intresse för att flyga. Då går det inte att boka segelflygplan förutom till utbildnings- eller tävlingsverksamhet som alltid ska bokas.
Under övrig tid kan flygplan bokas enligt nedan. Är det flera piloter som vill flyga det/de plan som inte är bokade, används lottning för att få fram en turordning för nyttjande av segelflygplanen.
Tvister som eventuellt uppstår vid lottning avgörs av segelflygledaren eller i andra hand av någon av sektionens funktionärer.
Lottningen sker kl. 09.30 med hjälp av flygledaren (om sådan finns på plats). Lottningslistor finns i flygledarpärmen. Den pilot som drar det lägsta numret får välja flygplan och har således förtur på detta flygplan. Vill inte denna pilot nyttja planet med en gång, kan piloter längre ner på listan göra anspråk på att få flyga, efter samråd med den pilot som står högst upp på listan.
Vid flygning mer än 20 minuter har man förbrukat sin placering på listan och kan då skriva upp sig igen om man så önskar.
Under dessa dagar är det tillåtet att flyga som mest 1,5 timme eller 15 mil sträcka. För Discusen, Ventusen och Duodiscusen gäller att ett av dessa flygplan får flygas mer än 1,5 timme eller mer än 15 mil för att ge möjlighet att flyga långsträcka.
Observera att de flygplan som ska användas till sträckflygning får disponeras av andra piloter dessförinnan, om sträckflygningen inte påbörjas förrän senare på dagen.
De piloter som kommer efter lottningen får skriva upp sig sist på lottningslistan och invänta sin tur.
Skolning och provlektionsverksamhet har förtur före AFT-flygning. Det är dock viktigt att det finns en dialog mellan lärarna och de övriga piloterna, så att flygplanen nyttjas på bästa möjliga sätt.
Lottningen genomförs enligt samma regler som ovan kl. 09.30 och gäller obokade flygplan. Det är tillåtet att flyga som mest 1,5 timme eller 15 mil sträcka. För För Discusen, Ventusen och Duodiscusen gäller att två av dessa flygplan får flygas mer än 1,5 timme eller mer än 15 mil för att ge möjlighet att flyga långsträckor. Begränsningen till max två flygplan på långsträcka gäller oavsett resultatet är en följd av bokning, lottning eller både/och. Detta under förutsättning att fler än en pilot infunnit sig till lottning. Ensam lottdragare får nyttja det tredje planet till långsträcka. En följd av detta blir att de som kommer ut till fältet efter lottningen inte kan räkna med att få flyga om de piloter som disponerar flygplanen vill ha planen för eget bruk, och exempelvis flyga långsträcka.
Sektionens segelflygplan är måndag-fredag under vår och höst (ej röda dagar, ej under juli) tillgängliga för bokning via Internet. Avsikten med bokningssystemet är att det ska vara lättare att planera sitt flygande och att flygplan ska nyttjas bättre i veckorna.
Bokningssystemet finns på klubbens webbsida. Dator finns i segelstugan. På lördagar, söndagar, helgdagar samt under juli används lottning för att fördela flygplanen.
Det är endast tillåtet att boka två av plastflygplanen Discus, Ventus och Duodiscus. Vilka två plan som bokas spelar ingen roll, men syftet är att det ska finnas minst ett ledigt plan till de piloter som kommer ut till Sundbro till lottning samma dag och vill flyga. Då något av de bokningsbara flygplanen är borta från Sundbro på tävling etc. (ska framgå av bokningslistan), gäller att man endast kan boka ett av de nu nämnda segelflygplanen.
Endast två bokningar per person får finnas i bokningssystemet samtidigt för att alla ska få chansen att boka flygplan.
Bokning ska ske senast dagen innan bokningen träder i kraft. Är det inte bokat senast dagen innan är planet fritt att användas för de piloter som kommer ut efterföljande dag.
De två ASK21:orna får normalt endast bokas för utbildnings- och provlektionsverksamhet. För exempelvis flygning med passagerare eller ava-träning får dock en ASK21 bokas för max 2 timmar.
Skolning och provlektionsverksamhet har förtur före AFT-flygning inkl pax- och ava-flygning. Det är dock viktigt att det finns en dialog mellan lärarna och de övriga piloterna så att flygplanen nyttjas på bästa möjliga sätt.
Om servern med bokningssystemet ligger nere, låt då det sunda förnuftet råda och flyg, men var beredd på att någon som tidigare bokat upp flygplanet kan komma och göra anspråk på att få flyga. Har den som bokat inte kommit ut till Sundbro inom femton minuter efter det att flygplanet bokats, upphör bokningen att gälla.
Motorseglaren ska alltid bokas på Internet då man ska flyga med den. Om servern med bokningssystemet ligger nere, låt då det sunda förnuftet råda och flyg, men var beredd på att någon som tidigare bokat upp flygplanet kan komma och göra anspråk på att få flyga. Har den som bokat inte kommit ut till Sundbro inom femton minuter efter det att motorseglaren bokats, upphör bokningen att gälla.
Alla flygplan ska bokas av tekniker eller funktionär när service och underhållsarbeten sker under pågående säsong.