| Författare | Meddelande | ||
| Hans Larsson
Postat Från: 81.229.150.38 |
Håller med Odd även om jag tycker om att tävla.Blir det dessutom bra väder och många gäster så måste det finnas folk som kan ta hand om dom på ett proffsigt sätt.Kanske vi ska sälja korv,glass o läsk också?? Hans L | ||
| Odd Postat Från: 144.57.128.14 |
Frågan är väl bara vem ska ta hand om gästerna om alla drar på tävlingsbanor? Har vi bemanning hemma vid fältet? Glömde dessa frågeställningar. | ||
| Odd Postat Från: 144.57.128.14 |
I princip en bra ide, speciellt om vädret är bra och vi kan börja tidigt med att dra upp de tävlande. Kan tro att flertalet besökare vid bra väder kommer efter 11 så kan vi få igång bogsering för tävlingsflygare senast 10.30 skulle det kunna funka. Dessutom har vi några presentare som ska in emellan så därför boka nu inga presentare efter 12. Ser att detta också kan bli en konflikt men bara så vi är överens om prioritetsordning och som jag ser det startar presentare först, därefter prova på besökare (eftersom vi bjudit in kan vi inte låta gästerna vänta) och sedan tävlingsflygare och vanliga flygare (inkl skolning) enl uppställd startordning anmäld till flygledare och då måste piloter vara klara för ska vi få rulle på detta går det inte att låta bogsörer stå och vänta. Dessutom behöver flygledare säkerställa att bogserplan får hjälp vid tankning så depåstoppet minimeras=mer flygning vilket innebär att någon tar sig till tankstället och förbereder innan bogserar´n kommer dit. | ||
| Jobs Postat Från: 81.226.218.142 |
Vi är några som har tankar på att genomföra en klubbtävling 27-29 maj (torsd till lörd). Syftet är att få alla "i form" inför SM och DM tävlingar. Vi försöker få med alla moment, breifing, scoring, AAT.... På lördag är det Segelflygets dag och förhoppningsvis kommer många gäster till Sundbro. Har vi griddat alla kärrorna och drar med både YB och CS så blir det effektfullt. Är det en bra eller dålig idé? Ska vi köra? Hur gör vi med gästerna som kommer på lördagen?  | ||
| 736 Postat Från: 83.253.240.97 |
Klubbtävlingen nu i helgen är skjuten på framtiden. Som bekant är får vi inte starta på nu på Söndag. Tävlingen är således skjuten på framtiden. /Mats L | ||
| 953 Postat Från: 85.231.123.46 |
Några få bilder från den stora dagen...     | ||
| Anonym Postat Från: 217.76.89.10 |
Yep, congrats Maestro ! Alain | ||
| LEH Postat Från: 213.132.105.162 |
Grattis Hasse..... //LEH | ||
| 736 Postat Från: 83.253.240.97 |
Sådär ja. Den första klubbtävlingen i år är avklarad. Jag vill tacka alla, främst Börje och Rikard, jag tycker det var jättekul! Resultaten finns på Soaringspot: http://www.soaringspot.com/ufk_klubb_09/results/club/total/day2.html Grattis Hasse! IGC-filer - finns här: http://www.flyg.org/ufk09/IGC/Klubb09.zip Som sagt jag tycker det var kul, anmärkningsvärt är att ingen strulade med loggers eller annat pill, ingen missade startlinjen, ingen missade mål.. Nu gäller det bara att applicera dessa färdigheter på RST i år!! Det fattas fortfarande filer från i söndags, visserligen kan ingen hota Hasse, men det är kul om ni vill lämna in ändå. MVH /Mats L. | ||
| 736 Postat Från: 83.253.240.97 |
Himla dumt, Soaringspot har inte funkat på hela kvällen, bådar inte bra inför SM :/ Hur som helst, vi får ta en annan lösning. Nedan finns resultat och IGC-filer för dag1. Det är korrigerade resultat med koefficienter. uppgiften resultat dag1 Du kan hämta alla IGC-filer också. Hjälp mig att sammanställa dag2, jag har inte fått IGC-filerna, snälla ni skicka dom till mig på e-post, eller ladda upp dom på sidan för uppladdning (http://www.flyg.org/uploader/) snarast, skicka en blänkare till mig när du gjort det, så jag kan pricka av. MVH /Mats | ||
| 736 Postat Från: 83.253.240.97 |
Krya på dej Lars Eric... Resultat dag 1: http://spreadsheets.google.com/pub?key=rK1GMnjphOryNHCBNBPOFRQ&single=true&gid=0&output=html Och uppgiften finns här : http://www.soaringspot.com/ufk_klubb_09/results/club/task/day1.html | ||
| LEH Postat Från: 85.224.116.116 |
Skulle vara ändå roligare om man fick veta hur det gick...?? Det var ju ändå en klubbtävling.... Tycker han som låg hemma sjuk..... //LEH | ||
| Jobs Postat Från: 81.226.218.142 |
Tack alla som jobbade, deltog eller coachade under helgens klubb tävling. Det va kul! | ||
| 953 Postat Från: 85.231.122.14 |
Tack till alla som gjort detta möjligt! Ett stor TACK till T.J. som tog sig tid och visade vad detta med sträckflygning egentligen handlade om. Upplevelsen har inspirerat mig att göra liknande flygprestationer framöver. Bilder kommer. Mycket uppskattad. | ||
| LEH Postat Från: 85.224.116.116 |
Tack Thomas, känner bitvis bättre nu. Jag undrar också vara man kan se resultaten...?? Ingen som skickat in till RST heller..? //LEH | ||
| Jobs Postat Från: 81.226.218.142 |
Var kan jag lasa resultat? | ||
| Jobs Postat Från: 81.226.218.142 |
Pigga på dig...... | ||
| LEH Postat Från: 85.224.116.116 |
Hej, kastar tyvärr in handsken pga ont i huvudet, illamående och möjligen lite feber..... trist Det verkar vara myckt skit som går just nu..... Jag hade sett fram emot detta event. //LEH | ||
| Rikard Postat Från: 15.203.169.107 |
Välkommen till vår opretantiösa klubbtävling! I skrivande stund har vi 12 anmälda piloter! Följande gäller: 1. Briefing och regelgenomgång klockan 10 00 lördag 30/5. OBS - Då skall ditt flygplan vara utdraget och klart på gridden! Vattenbarlast tillåten. 2. Första möjliga bogsering från klockan 10 30. 3. Startlinjen öppnar 20 minuter efter att sista flygplan bogserats upp. 4. Tävlingen genomförs som hastighetsflygning över bana. Hastighetsflygning via brytpunkter eller som AAT! 5. Poängen kommer efter målgång att divideras med ditt flygplans RST-koefficient. Det innebär att man mycket väl kan slå en Ventus2 med en LS-1. 7. Dag 2 används samma regler och efter dagens slut kommer den sammanräknade poängsiffran att avgöra placeringen i tävlingen. 8. Ditt resultat kan skickas in i RST! 9. Ära och berömmelse väntar segraren! 10. AAT kan förekomma, läs på din loggermanual! Rikard, övande tävlingsledare | ||
| 736 Postat Från: 213.50.33.2 |
Lite till, att tänka på inför klubbtävling Detta gäller inställningarna i loggern, FlightRecordern; Se till att ha rätt inställningar, följande skall vara rätt. "Pilot", ditt namn, eller möjligen "UFK Medlem" Loggintervall, dvs. tiden mellan två loggpunkter, skall vara max 10sek. "GliderID", ska vara flygplanets registrering tex 'SE-UPR', vill du ha med tävlingsnummer tex 'PR' bör det finnas i "CompetitionID". Andra parametrar får också gärna vara rätt. Börje har lyckats med allt ovanstående och får här agera som föredöme ;) Kolla här : http://rstonline.homeip.net/4DCGI/SendFile/95P_Borje.igc That's all for now /MatsL. (tävlings-sekritariatet) | ||
| 736 Postat Från: 213.50.33.2 |
Att tänka på inför klubbtävlingen. Samtliga deltagare skall ha giltigt certifikat, sportlicens samt ordning på flygkonto. Deltagare med privata flygplan skall också kunna visa att flygplanet är luftvärdigt och försäkrat. Alla deltagare skall snarast skicka ett mail till mig (medl nr 736) med info om loggerID (loggerID är tre tecken som identifierar loggern, inte dess serienummer.) LoggerID är tecken 5 till 7 i igc-filen, tex är NF's id='GC8' Utan LoggerID kan vi inte beräkna resultat. Det är upp till tävlingsledningen att lägga banor, observera att AAT kan förekomma på DM nivå, det ÄR således bra om deltagare förstår vad detta är. Om ni inte redan gjort det rekomenderas läsning av tillämpliga delar av SHB, tex Artikel 725. http://www.segelflyget.se/w/shbdocs/SHB725-2009.pdf Läs och förstå stycke 14, om FR-procedurer. (säger sekritariatet) Naturligtvis underlättar det om alla använder rätt brytpunktsfil och luftrum. Luftrum: http://www.segelflyget.se/w/index.php?p=docairspace brytpunkter : http://soaring.gahsys.com/TP/Sundbro/files.html IGC-filer kan lämnas in på kort, eller USB-sticka, men allra helst ser vi att filerna lämnas direkt för utvärdering via : http://www.flyg.org/uploader/ (använd firefox, eller IE 7 eller 8) lösenord till denna funktion får du som svar på e-post när du skickat in din LoggerID. (se ovan) Vi accepterar endast IGC-filer, binära filer av icke-publikt ursprung tex LXN ratas. That's all for now /MatsL. (tävlings-sekritariatet) | ||
| LEH Postat Från: 85.224.116.116 |
UTO kommer att tävla med undertecknad Ska bli kul //LEH | ||
| Anonym Postat Från: 217.76.89.10 |
Alain också. | ||
| Göran L. Postat Från: 138.106.14.202 |
Jag också. | ||
| 8X Postat Från: 213.115.126.34 |
KUL. Jag kommer | ||
| Rikard Postat Från: 213.64.53.28 |
Förra årets succé upprepas! Segelflygarna Uppsala Flygklubb bjuder in klubbens piloter till tävling, 30 och 31 Maj på Sundbro flygfält. Syftet är att inspirera till mer sträckflygning och kanske även att delta i ett DM. Klubben har reserverat FC, FH, NF och NL för tävlingen. Eventuellt använder vi fler kärror, beror på intresset. Var kärra kommer att ha ett team på 3 piloter som flyger var sin dag, de dagar en pilot inte flyger funkar hon/han som lag/stöd. För tvåsitsarna finns en coach i baksits. Vi hoppas alla piloter med eget flygplan deltar, är ni flera piloter är det ok att byta. Det är EN tävling under två dagar. Tävlingen skall likna ett DM, gäller även längd på banor och kommer också att användas som 'genrep' för SM som går veckan efter! För de som inte har möjlighet att deltaga båda dagar, ange detta i anmälan. Vi anpassar teamen efter era möjligheter. Priser är enligt vår ordinarie prislista. Inga extra avgifter........ Anmälan sker till Rikard Sohlberg. Fördelning av piloter på flygplanen göras av Hasse Larsson. När ni anmäler er, ange om ni vill flyga ensitsare eller tvåsits. För de som skall flyga ensits skall ni ha sträcktillstånd och vara väl influgna på typen. Skriv gärna i mailet hur många timmar, sträck km och antal utelandningar. När vi närmar oss kommer vi att presentera "Glider team's". Rikard funkar som banläggare/tävlingsledare, han tänker även till hur reglerna skall se ut för att få en Ventus flyga ihop med en ASK....... Hjärtligt välkomna att anmäla er till Rikard. | ||
| Anonym Postat Från: 217.211.57.40 |
Still waiting | ||
| Jesper Postat Från: 195.242.52.82 |
Jag har inte lärt mig något förrän jag ser IGC-filen. Förstår fortfarande inte varför jag och Tor landade ute i Naddebo.  | ||
| 1189
Postat Från: 82.182.93.100 |
Jag skulle också vilja tacka så mycket alla de som gjorde klubbtävlingen möjlig. Börje särskilt men också Kjell och ni andra... Jag lärde mycket och hade en fantastisk flygdag på fredagen. Lärorikt med proffs i baksits. May-Lis | ||
| 8X Postat Från: 72.254.140.203 |
Vår lilla klubbtävling - Världsklass http://borjeeriksson.blogspot.com/ | ||
| 736 Postat Från: 213.50.33.2 |
Jag fixar det. Dom blir tillgängliga så fort "någon" sätter resultaten till "final". Kolla tex här: http://www.soaringspot.com/sm2008/results/standard/daily/day5.html /Mats L | ||
| Jesper Postat Från: 195.242.52.82 |
Det hade varit kanon om vi kunde få tillgång till IGC-filerna också. Kan någon lägga upp dom? Missade maggot-race sessionen. | ||
| 736 Postat Från: 213.50.33.2 |
Stort tack till Kjelle och Erik H. som drog upp oss, gick "geschvint". Kolla in startjournalen 11.20, 25,27,33,34,40,42,46,48 osv... *snyggt* Jag skall fixa slutresultat så fort jag kan. Om det är någon som vet (eller är tveksam) att ni inte har lämnat IGC-fil i burken i klubbstugan, så skicka den till mig, min e-postadress finns i medlemsregistret. /Uppsala Hämtlag AKA Mats L. | ||
| LEH Postat Från: 85.224.119.2 |
Jag håller fullständigt med föregående talare (skrivare). Tack till alla som stöttat dom mer oerfarna på tävlingen, och kul med den uppslutning det var på deltagandet. //LEH | ||
| Y3 Postat Från: 213.113.151.55 |
Stort tack till tävlingsledningen och alla glada deltagare, 15 st på en "klubbtävling"Det känns bra att tillhöra Uppsala Segel :-) | ||
| Jobs Postat Från: 81.231.82.157 |
Börje och alla andra, tack för en trevlig tävling. Efter en sån här sista dag blir man riktigt inspirerad. | ||
| 1189 Postat Från: 82.182.93.100 |
Eller vad med två banor, för oss som är två på flygplanet; från en som är sugen på att få flyga.... May-Lis | ||
| 8X Postat Från: 217.211.57.40 |
Bra väder imorgon. Förvänta Er långa banor!! Nu har ni tränat och det är rött på Hirlam. Montera FÖRE briefing | ||
| 8X Postat Från: 81.229.150.38 |
3 i mål NF, TO, Y3. PR och H5 utelandat i närheten av Västerfärnebo på väg hem, FC och FH utelandat söder om Fagesrta. Resultat på Soaring spot | ||
| LEH Postat Från: 85.224.119.127 |
AAT är Asigned Area Task, men och andra sidan om man söker efter AAT i nämnda länk så hittar man ingen förklaring......... Är det inte så att det är Speed Task-Assigned Areas,som det handlar om i länken....... Bara för att förtydliga begreppen..... //LEH | ||
| 8X Postat Från: 217.211.57.40 |
Halo Allt finns i denna: http://www.segelflyget.se/w/shbdocs/SHB725-2008.pdf | ||
| Jesper Postat Från: 213.66.17.71 |
Någon som kan förklara AAT? Länk? | ||
| 736 Postat Från: 81.235.24.181 |
Japp. Kolla allt som Börje skrivit på soaringspot, speciellt: http://www.soaringspot.com/ufk_aft/news/story1.html Personligen gillar jag "hangarounds" :D /Mats L (Ulla Bella) | ||
| 8X Postat Från: 217.211.57.40 |
Har väderspanat och jag ber Er vara lite på hugget i morgon då det ser ut som vi kommer att ha en tidig start. Jag rekomenderar att man har monterat innan briefing | ||
| 8X Postat Från: 217.211.57.40 |
Igen: Läs mer på vårt Soaring Spot: http://www.soaringspot.com/ufk_aft | ||
| 8X Postat Från: 217.211.57.40 |
UFK klubbtävling 13-15 juni 2008 Segelflygarna I Uppsala FK första träningstävling i historien. Allmänt Vi flyger efter de allämna föreskrifterna som gäller inom UFK samt DM reglerna. Vi kommer att ha vanlig verksamhet men kommer under de kritiska faserna av tävlingen – bogsering och målgång har tävlingen företräde Tid Första tävlingsdag är Fredagen den 13 Juni och sista är Söndagen den 15 Juni Briefing 09.30 på fredag 13 Juni övriga dagar 10.00 Tävlingsorganisation Tävlingsledare: Börje Sekretariat: Mats Hangarounds: Kjell och Thomas Radio Vid start och landning 123,35. På banan 123,50. Segelflygledaren meddelar öppning av startlinjen på bägge frekvenserna Positionsrapportering Senast 30 minuter efter startlinjepassage skall tävlanden anmäla sin starttid på 123,35. Tiden används som preliminär starttid Målgång Deltagarna rapporterar 10 km kvar på 123,35 och 123,50 till Sundbro Märket. Syftet med rapportering är att informera andra tävlanden. Passage av mållinje skall med god energi för att kunna utföra normalt landningsvarv. Termikflygning All termik flygning inom 10 km från Sundbro skall ske i vänstervarv Luftrum Tävlingsledaren kommer att inhämta klarering i segelflyg sektorer. Vid flygning med eller utan enskild klarering i kontrollerad luft betraktas flygningen som utelandad i den position före inpassage i kontrollerad luft Start från marken Före start skall daglig tillsyn inkluderande monteringskontroll och funktionskontroll av styrsystem göras Startriktingar Stråk 06 eller stråk 24 kommer att användas Gridden Uppställning förs start skall ske med 3 flygplan i bredd för att så lång start sträcka som möjligt skall kunna utnyttjas Bogsering Vi kommer att använda vår Pawne och eventuellt Samburo. För Segelflygplan med motor som startar motor bedömts det som utelandning i den position där motorn startades. Detta gäller dock inte innan start då motorn skall startas för att verifiera motorbarografens funktion. Landning Landning skall företrädesvis ske i det aktiva stråket. Även 03 – 21 kan användas. De tävlande ansvarar själva för separation från annan trafik Kontroll av tävlingsresultat. Mats kommer att använda See You 3.81 och publicera resultat på Soaring spot Start och Mållinje Max starthöjd är 2150 std. Startpunkter finns i brytpunktesfilen. Målinjen är 1000 meter lång och definerad i i brytpunktsfilen. Ligger fysiskt i västar banändan 06-24 Observationsområdet Enligt SHB 730 – 11 Parkering av bilar Efter vi bogserat ut segelflygplan till uppställning och innan start skall bilar parkeras på angiven plats. Jag kommer att kolla med Jobs som har bra relation med modell och ange en säker plats.. Tävlingregler DM regler men med RST koefficienter. Ladda ned regler och läs på: http://www.segelflyget.se/w/shbdocs/SHB725-2008.pdf Filer Brytpunktsfiler och luftrumsfiler hittar ni på vår sida på Soaring spot under nedladdningar Där kommer vi vi också att lägga ut mer information och resultat Övrigt Läs på hur ni tävlar i AAT då detta kommer att användas Extra briefing med tips och tricks kommer att hållas efter ordinarie briefing för de som önskar.. Maggot race med segrare som intervjuas på kvällen eller morgonen Deltagare Flygplan Piloter Anm. mail Y3 Johan Dahlquist johan.dahlquist@se.volvo.com FC Tor Widman tor.widman@home.se FH Jan Härdig Jesper Rooth Fördelar dagar själva jan.hardig@bredband.net jesper@rooth.com 51 Leif Eriksson leif.eriksson@peki.uu.se X1 Bo-Lennart Dahlström Ej fredag bobo@dhw.se C7 Robert Frank Ev. ej fredag robert_frank@hotmail.com NF Fredrik Hyttnäs-Lenngren May-lis Farnes Båda oerfarna och behöver coachning freddman@gmail.com may-lis.farnes@trust2you.se UNA Fredag: U-C Möllevinge Lördag: Rikard Sohlberg Söndag: U-C Möllevinge rikard_sohlberg@hotmail.com uc.mev@kabeldata.se PR Tomas Ojala Ev. Mats Larsson på söndagen tomas.ojala@brand.stockholm.se mats.a.larsson@gmail.com TO Lars-Eric Hansson lars-eric.hansson@bredband.net H5 Mats Romson Ev. deltagande! mats.romson@wspgroup.se Som coach i NF kommer följande att åka med: Fredag: Hans Larsson Lördag: Bo Havén Söndag: Kjell Magnusson | ||
| Jesper Postat Från: 213.66.17.71 |
Har vi någon ny status? Ser att Samburon är bokad på lördag. Behövs inte den till bogsering om det blir tävling? | ||
| Rikard Postat Från: 212.105.85.71 |
Vilka är anmälda? | ||
| obeq
Postat Från: 195.198.185.100 |
Kul! Jag jobbar på lördagen där, men ska försöka komma ut på söndagen och kanske sno med mig en jobbkamera. Kanske kan vara skoj med lite rörliga bilder också... | ||
| alain couillaud
Postat Från: 217.76.89.10 |
Maybe we could try to take some pictures during the race, from UCS? Alain | ||
| Jobs Postat Från: 194.192.22.33 |
Segelflygarna Uppsala Flygklubb bjuder in klubbens piloter till tävling, 13 till 15 juni på Sundbro flygfält. Syftet är att inspirera till mer sträckflygning och kanske även att delta i ett DM. Klubben har reserverat FC, FH, NF och NL för tävlingen. Eventuellt använder vi fler kärror, beror på intresset. Var kärra kommer att ha ett team på 3 piloter som flyger var sin dag, de dagar en pilot inte flyger funkar hon/han som lag/stöd. För tvåsitsarna finns en coach i baksits. Vi hoppas alla piloter med eget flygplan deltar, är ni flera piloter är det ok att byta. Det är EN tävling under tre dagar. Tävlingen skall likna ett DM, gäller även längd på banor. För de som inte har möjlighet att deltaga alla dagar, ange detta i anmälan. Vi anpassar teamen efter era möjligheter. Priser är enligt vår ordinarie prislista. Inga extra avgifter........ Anmälan sker till Kjell Magnusson. Fördelning av piloter på flygplanen göras av Kjell . När ni anmäler er, ange om ni vill flyga ensitsare eller tvåsits. För de som skall flyga ensits skall ni ha sträcktillstånd och vara väl influgna på typen. Skriv gärna i mailet hur många timmar, sträck km och antal utelandningar. När vi närmar oss kommer vi att presentera "Glider team's". Börje funkar som banläggare/tävlingsledare, han tänker även till hur reglerna skall se ut för att få en Ventus flyga ihop med en ASK....... Hjärtligt välkomna att anmäla er till Kjell. | ||
| 51 Postat Från: 213.67.19.244 |
Fixat semester, så jag hänger på /Leffe | ||
| 736 Postat Från: 213.50.33.2 |
Kul! Hörru, se till att få med dig Mats och Tomas också! (Det är Tomas som har kärran den veckan :D ) /Mats L | ||
| Y3 Postat Från: 194.88.255.225 |
Ja då var det klart har bokat om fredagen så jag är på Y3 | ||
| Fredrik HL Postat Från: 192.36.95.109 |
Låter kul, kan dock inte den 13:e, men helgen är fri | ||
| Rikard Postat Från: 212.105.85.71 |
Låter kul! NiklasAdam kommer nog med! /Rikard | ||
| Jobs Postat Från: 213.66.16.69 |
http://www.soaringspot.com/ufk_aft/ | ||
| C7 Postat Från: 213.113.220.23 |
Kul! Jag ska försöka vara med. /Robert | ||
| Jobs Postat Från: 194.192.22.33 |
Vi planerar att köra en klubbtävling den 13, 14 och 15 juni. Börje tävlingsledare. Syfte att coacha oerfarna sträck/tävlings piloter. Skall likna ett DM med briefing och scoring. 4-5 klubbkärror reserveras för tävlingen. Hoppas alla privatflygare ställer upp. Mer info inom kort. |